Ποινική δίωξη σε στελέχη του ΟΣΕ για τα βίντεο

Αφορά δύο υψηλόβαθμους υπαλλήλους του οργανισμού και τον εκπρόσωπο της εταιρίας υπηρεσιών φύλαξης, που έστειλαν πλάνα από άλλο σταθμό της Θεσσαλονίκης από εκείνον που ζήτησε ο εφέτης ανακριτής για τα Τέμπη

Ποινική δίωξη κατά τριών στελεχών του ΟΣΕ άσκησε ο αντιεισαγγελέας Πρωτοδικών Λάρισας, ολοκληρώνοντας με αυτόν τον τρόπο την προκαταρκτική έρευνα που διενεργήθηκε έπειτα από παρέμβαση της εισαγγελέως του Αρείου Πάγου Γεωργίας Αδειλίνη για την αποστολή βίντεο από άλλο σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης από εκείνον που ζήτησε ο εφέτης ανακριτής, στο πλαίσιο της διερεύνησης των συνθηκών της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών.

Σύμφωνα με πληροφορίες του eleftheria.gr, η δίωξη αφορά δύο υψηλόβαθμα στελέχη του ΟΣΕ και τον εκπρόσωπο της ιδιωτικής εταιρίας υπηρεσιών φύλαξης, που φέρει και την ευθύνη της βιντεοεπιτήρησης μέσω συστημάτων ασφαλείας (καμερών κ.λπ.) των εγκαταστάσεων του ΟΣΕ. Συγκεκριμένα, οι πράξεις αφορούν την υπεξαγωγή εγγράφων κατ’ εξακολούθηση και την απείθεια για τον εκπρόσωπο της ιδιωτικής εταιρίας φύλαξης, την ηθική αυτουργία και στις δύο πράξεις από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ και την ηθική αυτουργία μόνο σε μια πράξη υπεξαγωγής εγγράφων από τον πρώην πρόεδρο του ΟΣΕ.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η δίωξη κατά του εκπροσώπου της εταιρίας φύλαξης προκύπτει από τη δυνατότητα (και όχι την υποχρέωση, σύμφωνα με Οδηγία της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων) να διατηρήσει τα αρχεία (φόρτωσης της εμπορικής), με αφορμή και τη σοβαρότητα του δυστυχήματος των Τεμπών, αρχεία που όχι μόνο δεν διατηρεί, αλλά επιτρέπει την επανεγγραφή των σκληρών δίσκων. Επίσης, ενώ ο εφέτης ανακριτής ζήτησε βιντεοληπτικό υλικό από τη φόρτωση της εμπορικής στον εμπορικό σταθμό, του έστειλαν βίντεο από τον επιβατικό σταθμό, διαβεβαιώνοντάς τον ότι οι έξι ψηφιακοί σκληροί δίσκοι αφορούσαν τη φόρτωση της εμπορικής. Συνεπώς, απέκρυψαν κρίσιμο υλικό από την ανάκριση.

Τα δε υψηλόβαθμα στελέχη του ΟΣΕ παραπέμπονται, καθώς ο ΟΣΕ, λόγω και της σοβαρότητας του δυστυχήματος (με 57 νεκρούς), ενώ έπρεπε να διατηρήσει τα αρχεία με την ιδιότητα του υπευθύνου της επεξεργασίας των προσωπικών δεδομένων, δεν το έκανε. Διευκρινίζεται πως ο ΟΣΕ φέρει την ευθύνη της επεξεργασίας των προσωπικών δεδομένων που καταγράφονται στα συστήματα ασφαλείας, ενώ η εταιρία φύλαξης είναι αυτή που εκτελεί την επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων, κατ’ εντολή του ΟΣΕ.

Πρόσθετο ενδιαφέρον

Η άσκηση δίωξης κατά των τριών αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον, καθώς, ενώ στο πλαίσιο της προκαταρκτικής που διενεργούσε ο αντιεισαγγελέας Πρωτοδικών στις αρχές του περασμένου Ιανουαρίου ο εκπρόσωπος της ιδιωτικής εταιρίας φύλαξης απολογήθηκε με υπόμνημα (χωρίς να είναι γνωστό αν στο υπόμνημα γίνεται λόγος για ύπαρξη βιντεοληπτικού υλικού), έναν μήνα μετά ο πληρεξούσιος δικηγόρος του εκπροσώπου της εταιρίας φύλαξης-βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου, Ιντερ Σταρ Σεκιούριτι ΕΠΕ, εμφανίστηκε αυτοβούλως στον εφέτη ανακριτή και ανακοίνωσε στα μέσα ενημέρωσης πως παρέδωσε στον εφέτη ανακριτή Λάρισας αποκαλυπτικό υλικό που αναφέρεται στα τελευταία τραγικά λεπτά πορείας της εμπορικής αμαξοστοιχίας πριν από την τραγική σύγκρουση.

«Συγκεκριμένα, αφορούν το βιντεοληπτικό υλικό των σημείων της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 στις ακόλουθες χρονοσημάνσεις καταγραφής: Σήραγγα Πλαταμώνα, Νότιο Μέτωπο, κάμερα 3 – 23:03′:05”. Κέντρο Ελέγχου Πληροφορίας Ραψάνης – Σήραγγα Τεμπών, βόρειο μέτωπο, κάμερα 5 – 23:13′:52”. Κέντρο Ελέγχου Πληροφορίας Ραψάνης – Σήραγγα Τεμπών, έξοδος διαφυγής, κάμερα 4 – 23:14′:31”» αναφερόταν στην ανακοίνωση του Βασίλη Καπερνάρου. Τα τρία αυτά βίντεο, που απεικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία να περνά τη σήραγγα της Ραψάνης λίγο πριν από τη μετωπική, χωρίς να μεταφέρει άλλο φορτίο πέραν όσων έχουν δηλωθεί και καταγραφεί, ανατρέποντας έτσι τη θέση ιδιωτικών τεχνικών συμβούλων περί παράνομου φορτίου αρωματικών υδρογονανθράκων κ.λπ., έχουν σταλεί στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. προκειμένου να ελεγχθεί η αυθεντικότητά τους.

«Συνεχόμενες ελλείψεις και λάθη που στοιχίζουν ανθρώπινες ζωές»

Ανακοίνωση εξέδωσε η Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού Ελξης (ΠΕΠΕ), με αφορμή τις σημερινές κινητοποιήσεις και τη γενική απεργία για το έγκλημα των Τεμπών, στο οποίο γίνεται αναφορά, μεταξύ άλλων, στις ελλείψεις και στα λάθη που έχουν γίνει στους ελληνικούς σιδηροδρόμους και τα οποία έχουν κοστίσει ανθρώπινες ζωές, όπως τονίζει το ίδιο το σωματείο. «Το Σωματείο μας συμμετέχει στην 24ωρη απεργία της Παρασκευής 28 Φλεβάρη και στα συλλαλητήρια που διοργανώνει ο Σύλλογος Συγγενών θυμάτων Τεμπών 2023 σε όλη τη χώρα. Η 28η Φεβρουαρίου για εμάς τους μηχανοδηγούς δεν είναι μόνο μια μέρα μνήμης, θλίψης και πένθους για τα 57 θύματα του εγκλήματος των Τεμπών και τους δεκάδες τραυματίες. Είναι ακόμα μέρα αγώνα για την ολοκλήρωση των συστημάτων ασφαλείας στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο. Αν λειτουργούσαν τα συστήματα ασφαλείας (Φωτοσήματα – Τηλεδιοίκηση – ETCS), το έγκλημα στα Τέμπη μετά βεβαιότητας θα είχε αποφευχθεί, αναφέρει το 250 σελίδων πόρισμα που εκδόθηκε τον Ιούνιο του 2023. Μια βεβαιότητα που θα στοιχειώνει όσους αδιαφορούσαν στις εκκλήσεις, στις επιστολές και στα εξώδικα του Σωματείου μας» επισημαίνεται στην αρχή του δελτίου Τύπου. Αμέσως μετά αναφέρεται:

«Οι μηχανοδηγοί έχουμε πληρώσει ΒΑΡΥ ΦΟΡΟ ΑΙΜΑΤΟΣ εξαιτίας της εγκληματικής αμέλειας των υπευθύνων για την ολοκλήρωση των έργων, καθώς οκτώ συνάδελφοί μας έχουν χάσει τη ζωή τους εν ώρα εργασίας από το 2006 μέχρι σήμερα σε δυστυχήματα που οφείλονταν στη μη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας (…) Για το πρόσφατο συμβάν στον Κορινό ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΘΕΙ ΠΟΡΙΣΜΑ! Και όσα πορίσματα εκδόθηκαν για τα σοβαρά συμβάντα ήταν πάντα στην κατεύθυνση του “μοναδικού ανθρώπινου λάθους”. Κανείς υπεύθυνος δεν τιμωρήθηκε ποτέ». Οπως καταλήγει η ανακοίνωση, «δύο χρόνια μετά τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου ελάχιστα έχουν αλλάξει στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο, καθώς το μόνο που προχώρησε ήταν η ολοκλήρωση της Τηλεδιοίκησης στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη τον Σεπτέμβριο του 2023, που όμως υπολειτουργεί, ενώ δεν έχει προχωρήσει καμία επένδυση σε νέο τροχαίο υλικό εδώ και χρόνια».